美濃單車行--被鑫祥操到不行
2008年12月21日 星期日
2008年8月14日 星期四
2008年7月6日 星期日
新玩具 Flamingo F1
雖苦等KHS T3 8個月不到, 卻意外地發現了它Flamingo F1.
Flamingo不太聽過的品牌, 但它卻是幫英國布朗登小折代工的台灣製造商.
詳細規格請上官網 http://www.flamingobike.com 查詢
Frame: 全車鋁合金
前叉: Cr-Mo 鉻鉬鋼, 聽說有點吸振
前/後變把: 台灣微轉
前變: 台灣微轉
後變: Shimano 105
大盤曲柄: RaceFace x-type 一體式公路二盤式 53T/39T (BB部份是中空的)
飛輪: 11-26T, 品牌未知
前後V煞: AVID 5
煞車把: AVID 5
前後輪: 20x1.35 花股皆是培林的, 外胎不是防刺胎可打到100bai, 內胎為正新的
坐墊: Dr. Air 可充式
有軟尾巴設計, 騎乘感一般公路OK
全車照
RaceFace 一體式二盤大盤 53T/39T
Shimano 105後變
曲柄是中空式的
Avid 5 V煞
Dr. Air 可充氣式坐墊
折後圖
前視
後視
折後有卡筍比T3及一般小折好
龍頭卡筍
後袋及後燈是我的庫存貨
水壺架是捷安特的, 珍珠白很配, 定價NT300
Flamingo不太聽過的品牌, 但它卻是幫英國布朗登小折代工的台灣製造商.
詳細規格請上官網 http://www.flamingobike.com 查詢
Frame: 全車鋁合金
前叉: Cr-Mo 鉻鉬鋼, 聽說有點吸振
前/後變把: 台灣微轉
前變: 台灣微轉
後變: Shimano 105
大盤曲柄: RaceFace x-type 一體式公路二盤式 53T/39T (BB部份是中空的)
飛輪: 11-26T, 品牌未知
前後V煞: AVID 5
煞車把: AVID 5
前後輪: 20x1.35 花股皆是培林的, 外胎不是防刺胎可打到100bai, 內胎為正新的
坐墊: Dr. Air 可充式
有軟尾巴設計, 騎乘感一般公路OK
全車照
RaceFace 一體式二盤大盤 53T/39T
Shimano 105後變
曲柄是中空式的
Avid 5 V煞
Dr. Air 可充氣式坐墊
折後圖
前視
後視
折後有卡筍比T3及一般小折好
龍頭卡筍
後袋及後燈是我的庫存貨
水壺架是捷安特的, 珍珠白很配, 定價NT300
2008年5月22日 星期四
Special Mother's Day
時間記憶回到2008/5/11, 那是紀念天下偉大母親的日子. 雖然每年都有, 但大多數的孩子們不都是帶著媽咪到餐館度過的嗎? 既然如此, 又有為特別之處呢? 我想這是繼去年那個難忘的情人節後, 我家的Boby們又一巨作.
為何說又一巨作呢? 因為那是我們都沒有過的經歷. 此次除了我們一家人外還外加了大女兒班上的多位小朋友及母親共同參予. 雖說時間定在5/11, 但為了這個mother's day party, 這些小朋友可是在數週前就開始準備, 不但自己安排節目的流程, 還不只數週的話劇手語歌採排, 不只如此還利用數個週未試做各種口味的果凍. 相信我們這一代的年輕父母應該不會想到如此為母親過節吧! 所以我說"巨作"並不為過.
為了活動的所有內容保密, 除了我知道一點且一再被要求不可洩露外, 其餘消息可謂保密到家, 就連我家最藏不住密袐的小阿妹也套不出什麼所以然來. 不過有些事還是需要老爸幫忙的喔, 比如說: 如何買一大束的康乃馨回家而不被媽咪發現, 這就有點難了吧.
整個節目的安排雖不夠嚴謹, 但對小四的小孩而言, 已經算非常了不起了. 難怪人家說生女兒比較貼心.
>
2008年4月21日 星期一
2008年2月10日 星期日
新春第一騎:瑪家村及沙溪林道再探
時間: 2008/2/09 農曆正月初三
天氣: 陰(氣溫下探8度)
地點: 瑪家村及沙溪林道
出席: 我,老魯,鳥璋,阿和,阿彬,老薛,阿得,阿泰,小李,維仔,阿傑(共十一人)
老人家說初一早, 初二早, 初三睡到飽.
幹嘛! 初三這麼拼, 一早4:40就起床, 要去天宮廟搶頭香嗎? 不是, 搶頭香是初一, 那是睡不著嗎? 不是
是一群熱血男兒拼著一股傻勁, 特地選在寒流來時, 為感念大陸苦難的雪災同胞們的義騎活動. @#%^&*????
這個活動從去年開始舉辦, 今年是第二年了, 照例我們選在山西宮集合, 在出發前跟關老爺拜拜, 心裡也就踏實了許多.
早上六點許, 大伙集合集車集人後(今天開始有高乘載管制), 就出發往瑪家村, 今天的目的地是麝鹿吊橋, 聽老魯說那裡風景好氣氛佳是吃泡麵的好地方, 但吃飽後回程是很硬的上坡, 不知會不會吐那就"個人做業個人擔"了.
一行人7:30就到達瑪家國小對面的廣場, 在這我們與瑪莉二號(阿傑)會合. 約八點許正式開始今天的新春第一騎. 雖頂著8度的低溫, 我們延著"之"字形山路蜿蜒向上, 一路上除心跳加速外, 毛細孔跟著高度的增加也出力的將身上的廢棄物排出, 為了調節體溫一群人就在無人的山路上上演一齣齣的脫衣秀. 所以說騎單車除可以環保外, 還可以抵禦寒流.
今天瑪家水氣還算充足, 太陽雖偶爾露臉, 但卻為這一群遠到的騎士們帶來一幕幕美麗的美景.
路上偶遇一個上山享受山野林趣的阿伯, 他跟我們說上頭坍方過不去, 鳥璋覺得他太小看我們這一熱血男兒了, 只要能扛車過對我們應無大礙. 結果...結果..., 人家阿伯是真的好意啊! 眼前出現的是蜿蜒大約100公尺的大坍方, 要說扛車, 可能太拼了, 大過年的還是一路平安好. 那...那...今天就這樣結束了嗎? 好不容易跟女王請的假就此泡湯了嗎? 我們不甘心, 在大家討論後, 以時間允許, 路程許可為考量, 英明的隊長老魯於是為我們指引了一條明路--沙溪林道, 蝦米~, 去年過年不也去沙溪嗎? 難道以後每年過年都只能去沙溪嗎? 沒關係, 只要有車騎, 去那都不是很重要的, 重要的是心情. 就這樣一伙人又殺到沙溪.
去年我們是從山下舊青山育幼院開始騎, 爬了7.5k約800M高度, 兩腳都快軟了, 再往沙溪林道只走到23K就"殘念"而返. 這次我們省去了那艱苦的7.5K, 車子直接開到林務局17K的管制哨.
辦好了入山的手續, 又開始了今天另一段的旅程. 此時雖已11點許, 但太陽公公依然躲在白綿綿的雲被裡, 林道間偶有山嵐飄渺, 彷彿身在迷霧森林般的夢境, 我想林道野趣就在此了, 今天永仁有事不能參予, 可真是虧到了.
從管制哨17K到上次的折返點23K, 雖只有5k, 卻也是一路上坡, 沿路頁岩碎石, 卻是不得不小心謹慎的. 大伙在12點時到達23k處, 很自然的大家都停下來稍作休息. 可能累了, 可能餓了, 一群人決定不騎了, 今天的重頭戲--"泡麵", 就此開演.
"聽很多人說, 35k以後的林像更漂亮" 老魯一面卸裝一面說著. (他跟鳥璋上次有騎到坍方處)
"阿泰, 小李, 你們可以, 我們今天是騎不到了"
於是阿泰和小李著輕裝就要攻頂去了, 阿傑看來也不甘人後.
"阿傑, 等我, 我跟你去" 我如是說, 一來上次只騎到這裡, 二來想說已經來第二次了總不能又在原點踏步吧, 至少也騎到坍方處或水源地吧(網路上大家說29K有坍方, 但可扛車過去, 30.8K有水源). 就這跟阿傑兩人追隨阿泰小李的車尾燈去了.
23K後大約二~三公里的長下坡, 心想等一下回程可慘了. 就路況而言, 23k以後明顯比之前難騎, 大顆的碎石很多, 車輪較沒有抓地力, 常常打滑, 騎起來特別費力, 尤其為了要追別人的車尾燈, 才知道差人家太多了.
來到29K坍方處, 看到阿泰小李阿傑, 心裡除了高興外, 更有種喜出望外的感覺. 為什麼? 因為坍方, 所以大家終於要折返了. 啥~, 路修好了, 頓時心情dowm到谷底.
"我要去追小李了, 他已經偷跑了" 阿泰牽起車說著
"我們也走吧" 阿傑相約
"那好, 走吧" "等一下, 阿彬來了"
看到阿彬也來了, 心情又high了起來, 昔日環島的革命感情由然而生.
"阿傑, 你先走, 我跟阿彬一起" 我說
就這樣, 我和阿彬在坍方處逗留了一會兒, 再度一起踏上莫明的未來路.
"阿彬, 我們騎到30.8K水源地就折返, 好嗎?" 我說
"好! 可是現在是枯水期, 會不會沒水, 就這樣錯過了" 阿彬說
"那就到31K的標示牌就折返" 我說
兩個有共識的男人就這樣漫騎在林間, 也不知過了多久, 只看到30.5K的牌子, 卻不見水源地. 不管了, 到31K就折返, 騎著騎著, 直覺已過了500M, 但卻遍尋不著31K的標示牌. 心想會不會倒了又錯過了, 想著想著又想起了我帶來的滿漢大餐, 就快下午1點了, 真餓耶!
忽然一個轉彎, 兩個男人看到了一灘水,
"這就是水源地了" 兩個異口同聲說.
就在這灘水的前方立了一支32.5K的牌子, 看來31K那一支真的躲著來了. 兩人互拍獨照後, 隨即折返.
回程在30.5k處遇到神勇的阿得, 問了一下前面路況後, 軍心隨之潰散, 二話不說也跟我們一起返航, 說來真是沒個性.
回騎來時路, 才發現下坡真是危險, 除了要全神貫注外, 還是小心小心. 途中騎到快沒力, 可能太餓了, 血糖有點低, 還好阿和有給阿彬一包energy in, 阿彬還挺得住就給了我, 老實說還真的很有用. 終於我們開始覺得有點上坡了, 這表示離第一批休息處不遠了.
"我的泡麵, 我的熱騰騰的泡麵" 心裡直嘀咕著.
騎了許久, 依然不見中繼點, 忽然手機鈴聲響了, "是老魯"
隊長關心著我們到底到那了, 我說"快到了, 水先幫我們煮上".
這一段2~3公里的上坡可真不好賺, 終於終於我們回來了. 感人的是, 我的泡麵也煮好了, 學弟阿和真是貼心, 回來看他幫我煮麵的神情, 就知道有加入了愛心與關懷, 這碗麵吃起真是"就甘心~"
吃飽當然就得喝足才行, 那就先泡個茶吧, 反正閒來沒事還得等三勇哥--阿泰,小李,阿傑, 看來他們不騎到35K是不會罷休的. 後來聽四位越野摩托車騎轉述, 他們有遇到三個人, 此林道盡頭可到38K. 看看這個時間, 他們應會戰到38K吧.
不久, 阿泰和小李回來了, 他們只騎到37K就折返了, 隨後阿傑也到了, 雖他說一直追不到阿泰和小李, 但也沒差到一分半內, 算來已經很強了, 拜託不要再強下去了, 我已經追都追不到了.
阿傑: 我都追不到他們ㄋㄟ
等三勇腳用完餐, 時間也差不多了(2:40許), 將垃圾收拾乾淨後, 就結束了今天超棒的新春之騎.
下次再來喔!
其他看圖說故事
天氣: 陰(氣溫下探8度)
地點: 瑪家村及沙溪林道
出席: 我,老魯,鳥璋,阿和,阿彬,老薛,阿得,阿泰,小李,維仔,阿傑(共十一人)
老人家說初一早, 初二早, 初三睡到飽.
幹嘛! 初三這麼拼, 一早4:40就起床, 要去天宮廟搶頭香嗎? 不是, 搶頭香是初一, 那是睡不著嗎? 不是
是一群熱血男兒拼著一股傻勁, 特地選在寒流來時, 為感念大陸苦難的雪災同胞們的義騎活動. @#%^&*????
這個活動從去年開始舉辦, 今年是第二年了, 照例我們選在山西宮集合, 在出發前跟關老爺拜拜, 心裡也就踏實了許多.
早上六點許, 大伙集合集車集人後(今天開始有高乘載管制), 就出發往瑪家村, 今天的目的地是麝鹿吊橋, 聽老魯說那裡風景好氣氛佳是吃泡麵的好地方, 但吃飽後回程是很硬的上坡, 不知會不會吐那就"個人做業個人擔"了.
一行人7:30就到達瑪家國小對面的廣場, 在這我們與瑪莉二號(阿傑)會合. 約八點許正式開始今天的新春第一騎. 雖頂著8度的低溫, 我們延著"之"字形山路蜿蜒向上, 一路上除心跳加速外, 毛細孔跟著高度的增加也出力的將身上的廢棄物排出, 為了調節體溫一群人就在無人的山路上上演一齣齣的脫衣秀. 所以說騎單車除可以環保外, 還可以抵禦寒流.
今天瑪家水氣還算充足, 太陽雖偶爾露臉, 但卻為這一群遠到的騎士們帶來一幕幕美麗的美景.
路上偶遇一個上山享受山野林趣的阿伯, 他跟我們說上頭坍方過不去, 鳥璋覺得他太小看我們這一熱血男兒了, 只要能扛車過對我們應無大礙. 結果...結果..., 人家阿伯是真的好意啊! 眼前出現的是蜿蜒大約100公尺的大坍方, 要說扛車, 可能太拼了, 大過年的還是一路平安好. 那...那...今天就這樣結束了嗎? 好不容易跟女王請的假就此泡湯了嗎? 我們不甘心, 在大家討論後, 以時間允許, 路程許可為考量, 英明的隊長老魯於是為我們指引了一條明路--沙溪林道, 蝦米~, 去年過年不也去沙溪嗎? 難道以後每年過年都只能去沙溪嗎? 沒關係, 只要有車騎, 去那都不是很重要的, 重要的是心情. 就這樣一伙人又殺到沙溪.
去年我們是從山下舊青山育幼院開始騎, 爬了7.5k約800M高度, 兩腳都快軟了, 再往沙溪林道只走到23K就"殘念"而返. 這次我們省去了那艱苦的7.5K, 車子直接開到林務局17K的管制哨.
辦好了入山的手續, 又開始了今天另一段的旅程. 此時雖已11點許, 但太陽公公依然躲在白綿綿的雲被裡, 林道間偶有山嵐飄渺, 彷彿身在迷霧森林般的夢境, 我想林道野趣就在此了, 今天永仁有事不能參予, 可真是虧到了.
從管制哨17K到上次的折返點23K, 雖只有5k, 卻也是一路上坡, 沿路頁岩碎石, 卻是不得不小心謹慎的. 大伙在12點時到達23k處, 很自然的大家都停下來稍作休息. 可能累了, 可能餓了, 一群人決定不騎了, 今天的重頭戲--"泡麵", 就此開演.
"聽很多人說, 35k以後的林像更漂亮" 老魯一面卸裝一面說著. (他跟鳥璋上次有騎到坍方處)
"阿泰, 小李, 你們可以, 我們今天是騎不到了"
於是阿泰和小李著輕裝就要攻頂去了, 阿傑看來也不甘人後.
"阿傑, 等我, 我跟你去" 我如是說, 一來上次只騎到這裡, 二來想說已經來第二次了總不能又在原點踏步吧, 至少也騎到坍方處或水源地吧(網路上大家說29K有坍方, 但可扛車過去, 30.8K有水源). 就這跟阿傑兩人追隨阿泰小李的車尾燈去了.
23K後大約二~三公里的長下坡, 心想等一下回程可慘了. 就路況而言, 23k以後明顯比之前難騎, 大顆的碎石很多, 車輪較沒有抓地力, 常常打滑, 騎起來特別費力, 尤其為了要追別人的車尾燈, 才知道差人家太多了.
來到29K坍方處, 看到阿泰小李阿傑, 心裡除了高興外, 更有種喜出望外的感覺. 為什麼? 因為坍方, 所以大家終於要折返了. 啥~, 路修好了, 頓時心情dowm到谷底.
"我要去追小李了, 他已經偷跑了" 阿泰牽起車說著
"我們也走吧" 阿傑相約
"那好, 走吧" "等一下, 阿彬來了"
看到阿彬也來了, 心情又high了起來, 昔日環島的革命感情由然而生.
"阿傑, 你先走, 我跟阿彬一起" 我說
就這樣, 我和阿彬在坍方處逗留了一會兒, 再度一起踏上莫明的未來路.
"阿彬, 我們騎到30.8K水源地就折返, 好嗎?" 我說
"好! 可是現在是枯水期, 會不會沒水, 就這樣錯過了" 阿彬說
"那就到31K的標示牌就折返" 我說
兩個有共識的男人就這樣漫騎在林間, 也不知過了多久, 只看到30.5K的牌子, 卻不見水源地. 不管了, 到31K就折返, 騎著騎著, 直覺已過了500M, 但卻遍尋不著31K的標示牌. 心想會不會倒了又錯過了, 想著想著又想起了我帶來的滿漢大餐, 就快下午1點了, 真餓耶!
忽然一個轉彎, 兩個男人看到了一灘水,
"這就是水源地了" 兩個異口同聲說.
就在這灘水的前方立了一支32.5K的牌子, 看來31K那一支真的躲著來了. 兩人互拍獨照後, 隨即折返.
回程在30.5k處遇到神勇的阿得, 問了一下前面路況後, 軍心隨之潰散, 二話不說也跟我們一起返航, 說來真是沒個性.
回騎來時路, 才發現下坡真是危險, 除了要全神貫注外, 還是小心小心. 途中騎到快沒力, 可能太餓了, 血糖有點低, 還好阿和有給阿彬一包energy in, 阿彬還挺得住就給了我, 老實說還真的很有用. 終於我們開始覺得有點上坡了, 這表示離第一批休息處不遠了.
"我的泡麵, 我的熱騰騰的泡麵" 心裡直嘀咕著.
騎了許久, 依然不見中繼點, 忽然手機鈴聲響了, "是老魯"
隊長關心著我們到底到那了, 我說"快到了, 水先幫我們煮上".
這一段2~3公里的上坡可真不好賺, 終於終於我們回來了. 感人的是, 我的泡麵也煮好了, 學弟阿和真是貼心, 回來看他幫我煮麵的神情, 就知道有加入了愛心與關懷, 這碗麵吃起真是"就甘心~"
吃飽當然就得喝足才行, 那就先泡個茶吧, 反正閒來沒事還得等三勇哥--阿泰,小李,阿傑, 看來他們不騎到35K是不會罷休的. 後來聽四位越野摩托車騎轉述, 他們有遇到三個人, 此林道盡頭可到38K. 看看這個時間, 他們應會戰到38K吧.
不久, 阿泰和小李回來了, 他們只騎到37K就折返了, 隨後阿傑也到了, 雖他說一直追不到阿泰和小李, 但也沒差到一分半內, 算來已經很強了, 拜託不要再強下去了, 我已經追都追不到了.
阿傑: 我都追不到他們ㄋㄟ
等三勇腳用完餐, 時間也差不多了(2:40許), 將垃圾收拾乾淨後, 就結束了今天超棒的新春之騎.
下次再來喔!
其他看圖說故事
