2007年7月10日 星期二

自我放逐(環半島 第一天)

日期: 2007/7/1
天氣: 晴
行程: 楓港->知本(86.5KM)->初鹿(19.9KM) 預計共106.6KM
實際行程: 110KM

今天預計早上8:00整從楓港出發, 所以一早不到5:00就起來準備了. 5:30就從台南開車到楓港7-11集合. 可能因為早上比較沒車吧, 7:10就到了集合地. 我和小斌首先把車子組好, 行李上架, 就等老薛和阿彬一到就可馬上出發.

可能大家都蠻興奮的, 所以沒有人遲到, 在整裝及與家人互道珍重後, 即時展開了這一次的旅程, 此時8:05

因為從楓港到壽卡一路都是上坡, 所以大伙加油吧. 一開始大家就被馬鞍袋搞得七葷八素的, 馬鞍袋不時會卡到後輪, 大大的影響騎乘者的速度及心情, 尤其阿彬可能帶得太重了, 所以袋子特別容易卡到. 才騎到伊屯阿彬就受不了, 趕快停下來找東西固定一下. 奇怪為何阿彬的車特別容易卡到呢? 因為他的阿呆是雙避的, 後三角比較小, 所以一定會卡到. 此時, 阿彬已經在譙阿得了--"說什麼不會卡到", 其時我和小斌的也會, 只是"橋"一下就好了.

再次上路, 一路緩坡, 到雙溪森林公園時, 我們再次停下來休息, 此時大約9:xx. 在雙溪森林公園石頭後有一家民宿, 名字叫"VUVU 的家", 想來大家經過都以為是公園管理局的, 阿彬說老闆是他爸爸的同學, 可以去補給一下水, 之前巨大老董劉清標也在此休息. 可惜人不在, 民宿也未開, 那大家就學學孫悟空在五指山上來個到此一遊吧, 不要誤會, 廁所是開著的.
沿路沙石車及遊覽車還真不少, 要特別小心, 大約10點許我們就到達標高455m的壽卡, 接下來就可以一路下坡一直爽到達仁, 果真不一會兒就到了達仁鄉. 此刻水已消耗殆盡了, 要趕快找個商店補充一下, 不久即看到中油的一家複合式商店. 人家是加油, 我們可是加水唷.





休息一會兒, 很快地我們再次出發, 我們預定中午在大武午休. 一出達仁, 出現在眼簾的竟是碧海藍天, 蔚藍的大海真是美麗. 但酷熱的太陽, 似乎催促著要我們快走, 沿途有一群上百輛的重型機車從我們身旁呼嘯而過, 有些人舉起手來似乎在向我們加油, 我也舉起手來回禮, 只是我也想把中指比出來, 不過我不太敢.



到大武會先到上武, 這裡終於看到第一家7-11了, 之前看到車友在網路上有說過, 可以進去要冰塊, 如此就可以節省下買水的錢了, 哈!真好. 於是就進去跟店員要了滿滿的一壺冰, 這種大熱天喝杯冰水最是清涼痛快了.

就在這個時候, 叔君姐打電話來慰問, 她說他們剛到水底寮, 問我們到那了? 一聽到我們已在大武, 直誇我是猛男, 還說百萬名車還比不上一輛2萬多的卡打車, 我看建榮哥哥也應該來當個猛男.

說著說著還是趕緊上路要緊, 騎了不一會兒, 只看到路標竟然寫著"大鳥 5KM", 什麼情況? "大武"不見了? 是幻覺嗎? 是我想變成大鳥展翅高飛嗎? 原來大家看到的都一樣, 這下放心了, 大伙想著應該就在前面吧? 騎著騎著真的大武街就在前方, 午餐終於有著落了. 但一進街道卻沒看到半家吃的, 問了一戶人家說: "靠近省道有一家麵店", 想說有得吃就好, 不料在省道旁寫著"池上便當", 二話不說大伙直奔"池上便當"(原來只是自助餐).

飯後因太陽太大, 我們找了大武國中休息, 我們還泡茶喝咖啡, 更神奇的是還有奶泡(感謝阿彬帶了簡易奶泡器).



小憩後約2:50許, 我們再度出發, 目的地初鹿.

哈! 終於到"大鳥"了, 拍個照作紀念吧. 沿途碧海藍天心情好不暢快, 真是快意人生, 但不時有小坡打擊你的快意, 不過我不是這麼輕易被打倒的. 這會兒來到了上次開車經過的金崙7-11, 在這遇到了一群大學畢業生, 也是環島, 但是是騎摩托車, 有些人有女伴, 我們想有女伴的一定不會累!








不知又經過了多久, 我們終於到知本了, 此時5:30. 大伙討論後沒異議, 還是決定今天的既定行程初鹿, 不過還是先問一下有沒有得住比較重要, 很不幸的, 到處都客滿....., 終於問到了一家鹿山民宿, 8人房只要1800, 為何要八人房呢? 因為老薛說一定要一人一張床, 不然會睡不著, 所以只有找八人房剛好四張獨立的床, 如果今天沒睡好他明天可能會牽托, 還是依他.


原以為知本到初鹿只有19.9KM, 理論上一小時就可以到了, 但沿途依然坡坡相連到天邊. 這時對於平時不常騎車的小斌而言, 已是苦不堪言, 不但不時脫隊連所有巧克力, 水, 都被啃光了, 漸漸地天色暗了, 但前途依然還有10KM, 為了安全我們讓小斌在前, 終於我們到了初鹿, 原想吃大餐, 結果這真的是個小聚落, 有麵食/蒸餃/7-11已是上天的恩賜了. 就這樣我們完成了這一天最艱苦的行程.



自我放逐(準備)

決定了要去捉住青春的尾巴, 接下來的重點工作就是行前準備了; 準備什麼呢? 當然最重要的不外乎裝備及行程計劃, 這次的行程計劃主要由阿彬主導, 共六天五夜的半島行程, 為何是半島? 這樣不會有遺珠之憾嗎? 因為1. 工作不好找, 能請五天假已是阿彌陀佛了, 2. 西半部沒有太多的的特殊景點, 就網路上車友的日記, 也只是想快一點騎完而已, 且空氣品質不佳, 基於上述兩點, 我們只騎台灣東半部.

阿彬的行程計劃如下:

第一天7/1:
楓港(08:00)→知本(宿)台9線-----約90 Km
雙流至壽卡段7Km 4.3%

第二天7/2:

知本→瑞穗(宿)台9線-----約120 Km
初鹿牧場 玉里→瑞穗(樂德公路單車道)htt://www.gogobilly.com

第三天7/3:

瑞穗→花蓮(宿)-----約66 Km+42 Km
鯉魚潭單車道htt://www.gogobilly.com 勝安宮 慈惠堂 花蓮濱海單車道htt://www.gogobilly.com 【太魯閣 長春祠 燕子口 九曲洞 慈母橋 綠水
合流步道 天祥】(時間允許先走,避免隔日有多處陡坡 花蓮夜市

第四天7/4:

花蓮→天祥→蘇澳(宿)-----約140 Km-42Km
【太魯閣 長春祠 燕子口 九曲洞 慈母橋 綠水合流步道 天祥】 清水斷崖 蘇澳冷泉漢本出發6Km 3.8% 南澳至隧道口5Km 5% 東澳出發6Km 6.2%

在蘇花段,中央山脈東側有大斷層經過,故非常陡峭;而崇德至蘇澳間,更是直接下降至太平洋。蘇花公路闢建於半山腰,海側懸涯急降至太平洋,山側亦以幾近筆直之勢往上竄昇,故隧道甚多,有的蠻長的,為了自身安全,車燈是必要的配備。隧道屬於閉鎖空間,騎單車經過時,不管大型車輛離你多遠,車聲及回音總是轟隆隆的響,聽起來很嚇人、很可怕;但若冷靜的分析,其實也只是聲音嚇人而已,只要你與車友保持一定的距離,保持穩定前進速度,不急速煞車,應該都很安全。又,隧道的坡度設計,依公路設計規範,短隧道小於3 %、長隧道小於2 %,坡度不大,故在隧道內盡可能以較高速度前進,車輛反而把持較穩,較安全,若再加上以響亮的哨音提醒大型車,那就更安全了。較可怕、較不安心於騎單車的隧道,其構造大都是在道路邊緣,每隔五公尺或十公尺就設有排水井,又下凹又不平整,單車無法沿著最外側騎乘而須較靠內側,與大車爭道就不安全了,如台7線百吉隧道。由於地質因素,蘇花段景色特別秀麗壯觀,以反時鐘繞行,故在台灣東部北上時都緊鄰海側,對於風景的欣賞及拍照留念都較為方便,本路段大概是車友們拍照最多的地方吧!

第五天7/5:

蘇澳→基隆(宿)-----約110 Km
冬山河 宜蘭 礁溪 頭城 北關海潮公園 大里天公廟 三貂角燈塔 鼻頭角燈塔 和平島基隆廟口夜市

第六天7/6:

基隆→台北-----約80 Km→台南野柳 十八王公廟 白沙灣 淡水 關渡台北

再我review後, 我覺得第四天的行程似乎大硬了, 經我用MapSource模擬規劃了一下, 覺得如照原計劃, 第四天一早上天祥(大魯閣->天祥19.2Km 來回38.4Km), 下來時可能已是10點許, 到蘇澳大約還剩80Km, 問題是共要越過四座山(新城->漢本,漢本->南澳, 南澳->東澳, 東澳->蘇澳), 如此似乎是不可能的任務, 也或許必須騎到很晚, 這可會增加騎乘的危險性, 所以我提議一至三天每天向前推進一點, 以利第三天下午悠閒地上天祥, 第四天直接由大魯閣/新城出發翻越四座高山, 所以前三天的計劃在與阿彬討論後變更如下:

第一天7/1:
楓港(08:00)→知本(宿)台9線→初鹿 --約107.5Km

第二天7/2

初鹿→瑞穗 經樂德公路單車道(縣193)→光復-約109Km

第三天7/3:

光復→花蓮 經花蓮濱海單車道→新城→太魯閣-天祥→新城--約124.6Km


計劃就緒後, 就是個人裝備了, 為了減少破胎的機率我換上了馬牌的TravelContact防刺胎, 那行李要放哪呢? 為了一次的圓夢計劃真的要再買很貴的防水馬鞍袋嗎?心中有點不捨$$, 就在這個時候, 天上派來了一個大好人, 他就是永康大灣"幸運草自行車"的阿得老闆, 他願意贊助像我們這種愛護地球的環保旅行者, 這才是真正愛台灣愛鄉親的具體表現, 大家請給阿得鼓鼓掌. 在此又不得不替他說說話了, 老闆作生意實在, 服務不錯, 有空可以去他店裡逛逛.

當然為了安全還有車燈/頭巾/袖套/攜車袋/太陽眼鏡/風衣....等等, 就是下列這些東東了.
看到了嗎? 就是那個防水馬鞍袋---贊助者, 幸運草自行車老闆, 阿得


另外, 在此還要感謝兩位大德, 贊助他們的卡打車雞腳

這是老魯贊助的, 我騎的車

老魯說雖然他無法與我們共襄盛舉, 但他的雞腳將與我們同在.

這是稚翔贊助的, 我弟騎的車

自我放逐(前言)

緣起於一群"大"孩子的夢想, 又在單車練習曲的推波助瀾下, 大伙於是有了環島旅行的念頭. 當然男人過了某個年齡之後, 聽說就只剩下一張嘴. 於是這個話題又沉寂了一陣子....

可能是男人的氣魄, 可能是為了捨起年少時的記憶, 這個話題又被單車男-阿彬-重新提起.

"我已經在擬環島計劃了"一日阿彬跟大家這樣說
"有誰要跟我去啊?"

那時心中有股悸動, 好棒喔! 環島耶, 以前想都沒想過. 都快四十了真的可以放下家中的愛妻及可愛的女兒自己放逐山林嗎? 此刻內心充滿了矛盾.

"有些事現在不做, 一輩子都不會做了" "我們是不是應該改變我們的生活方式呢?" 這些聲音驅使我下了一個重大的決定--走吧! 就去環島, 去做一些以前只會想不會實現的事, 去自我放逐, 去自我挑戰, 為這個人生留下一個值得的回憶吧.

當這個想法成立時, 我告訴了家人, 老婆大人並沒有反對, 看來是支持的, 嗯! 看來10年前的決定是對的.

就如同阿彬說的:"去捉住青春的尾巴吧!"